

采用特殊的板柵設(shè)計(jì)及合金成分,低比重電解液、特殊的極柱密封設(shè)計(jì)、采用1#電解鉛,極低的自放電率,浮充壽命長(zhǎng)。

采用特殊的板柵設(shè)計(jì)及合金成分,低比重電解液、特殊的極柱密封設(shè)計(jì)、采用1#電解鉛,極低的自放電率,浮充壽命長(zhǎng)。

加厚極板設(shè)計(jì)、低比重電解液、特殊的極柱密封設(shè)計(jì)、采用1#電解鉛,極低的自放電率,電池使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年。

加厚極板設(shè)計(jì)、低比重電解液、特殊的極柱密封設(shè)計(jì)、采用1#電解鉛,極低的自放電率,優(yōu)異的深放電性能。

正板采用高錫合金板柵設(shè)計(jì)、耐腐蝕性好;正、負(fù)鉛膏中加入特殊添加劑,活性物質(zhì)利用率高、充電接受能力強(qiáng);極板高溫固化工藝,防止活性物質(zhì)在循環(huán)使用過(guò)程中泥化。

電解液載體采用柔韌性好、細(xì)纖維結(jié)構(gòu)的AGM,特殊的板柵設(shè)計(jì)及合金成分,可以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求,也可以短時(shí)間的大電流放電。

電解液添加納米級(jí)氣相二氧化硅,有效地阻止了枝晶短路,減少酸液的分層,降低了電池的失水,從而延長(zhǎng)了電池的使用壽命。

膠體電池內(nèi)部電解液為膠狀物,主要成分為納米級(jí)氣相SiO2;膠體電解質(zhì)完全充滿(mǎn)極板間隙,有效的防止酸分層;極低的自放電率。

采用高錫合金厚板柵設(shè)計(jì)、耐腐蝕性好;正、負(fù)鉛膏中加入特殊添加劑,活性物質(zhì)利用率高、充電接受能力強(qiáng),優(yōu)異的深放電性能。

采用特殊的板柵設(shè)計(jì)及合金成分、優(yōu)質(zhì)的隔板和導(dǎo)電部件、緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、極少板間距、降低電池內(nèi)阻提高能量密度,高功率放電性能優(yōu)異,溫升小。

OPzV和OPzS系列電池具有高可靠性和穩(wěn)定性能,非常適合極端工作條件下的循環(huán)使用,例如電信戶(hù)外設(shè)備、可再生能源系統(tǒng)及其他嚴(yán)苛環(huán)境應(yīng)用。

AGM免維護(hù)鉛酸電池為車(chē)輛的起動(dòng)提供所需的大電流放電,可在車(chē)輛怠速、熄火后保持車(chē)載電子系統(tǒng)及車(chē)內(nèi)附屬用電設(shè)備的供電。

摩托車(chē)系列電池采用高純度鉛加工制造,自放電率低,使用壽命長(zhǎng),CCA高,為您的愛(ài)車(chē)提供澎湃的動(dòng)力。免維護(hù)閥控鉛酸電池設(shè)計(jì),所有的電解液吸附在AGM隔板和極板中,可以側(cè)立安裝。

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